De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos Steam Runabout – под этим сложным названием скрывается самый старый в мире автомобиль 1884 года выпуска. Машина была сделана во Франции специально для графа де Диона, который в честь своей матери дал ей прозвище «La Marquise» (Маркиза).

Максимальная скорость La Marquise – 60 км/ч, ее вес составляет 2100 кг, а длина – 2,7 метров. На разогрев паровой машины уходит 45 минут, а на одном полном баке воды может проехать 32 километра.

На правах Рекламы Сейчас существует масса интересных игр для компьютера, но играть с реальным соперником–человеком всегда интересно. На сайте azartclub.net вы сможете в нарды длинные играть онлайн с сильным соперником на интерес. После регистрации делайте заявку на игру и выбирайте себе достойных противников.

Граф де Дион владел машиной вплоть до 1906 года, после чего продал ее офицеру французской армии Антри Дориолу. В его семье автомобиль пробыл 81 год, но большую часть этого времени им никто не пользовался. В 1987 году La Marquise попадает в руки одного из членов британского Клуба Раритетных Автомобилей и получает свою вторую жизнь.

За 3,63 миллиона машину в 2007 году приобретает американский коллекционер Джон О’Куинн. В 2011 году La Marquise была продана на аукционе по цене 4,62 миллиона долларов США.

Оригинальный дизайн для электрического велосипеда предложил итальянский инженер Бруно Греппи (Bruno Greppi). Cykno выполнен в  элегантном ретро–стиле. Стильная модель велосипеда сделана из нержавеющей стали и углеродного волокна, его рама и сидение обтянуты кожей, а вместо небольшого фонарика впереди красуется мощная винтажная фара. Вес электрического велосипеда Cykno составляет 26 кг.

У велосипеда литиево–ионный аккумулятор, который автоматически включается, когда велосипедист перестает крутить педали. Одной полной зарядки батареи  хватает на 60 километров. Для того, чтоб восстановить заряд электрической батареи потребуется 4 часа, а зарятить ретро-велосипед  Cykno можно от самой обычной розетки.

Творчество современного художника  Дэвида Уля (David Uhl) практически полностью посвящено мотоциклам. Его картины выполнены в ретро стиле. Это не просто изображение мотоциклов, это целые сцены из жизни разных людей, которые крепко переплетаются с их мотоциклами.

На картинах Дэвида Уля всегда можно увидеть самых разных байкеров и всех их объединяет одна тема – старинные Харлеи.

Дэвид Уль родился в 1961 году в городке Толедо штата Огайо. В 1996 году он начал рисовать картины маслом. А в 1998 году создает новое направление в современной живописи, которое получило название Harley-Davidson Fine Art. Картины Дэвида Уля – это пронизанные духом 30–40х годов 20 века сюжеты и Харлеи, которые стали главными героями всех работ художника.

Раритетный автомобиль 1936 Bugatti Type 57SC Atlantic из коллекции Питера Уильямсона (Peter Williamson) был продана за 38 миллионов долларов. Счастливым новым обладателем великолепного авто стала компания Gooding & Company.

Мощность двигателя ретроавто составляет 200 л.с., у него облегченная конструкция имаксимальная скорости до 200 км/ч. Bugatti Type 57SC Atlantic по праву считается самым первым суперкаром в истории. Легковоспламеняющийся сплав магния и алюминия, не поддается сварке, поэтому для соединения всех элементов корпуса применялась спайка.

Дизайн машины был лично разработан Жаном Бугатти (Jean Bugatti). В дизайне нтересно сочетание элементов самолета и авангардных ноток в стиле 30-х годов.

Дороги больших городов перенасыщены транспортом. Ежедневно огромные автомобильные потоки словно кровь по венам курсируют по городским улицам. Не смотря на то, что большинство легковых машин имеет несколько посадочных мест, как правило, на работу и с работы люди ездят по одному. Эта мысль натолкнула производителей авто на создание компактных городских моделей для одного человека. Такие маленькие машины не будут перегружать улицы, создавая длинные пробки, и передвигаться по городу будет намного быстрее и проще.

На женевском Автосолоне, который прошел в начале марта 2013 года, компания Тайота представила компактный городской электромобиль Toyota i-Road. Эта оригинальная модель имеет три очень подвижных колеса, она маневренна, способна легко и быстро передвигаться по городским улицам. К тому же, небольшие размеры (длина 235 см, а ширина – 85) Toyota i-Road позволят ее хозяину без проблем найти место для парковки.  

Перспективная модель компактного электромобиля рассчитана на ежедневные поездки на работу, поэтому предназначена для одного человека. Однако, при желании в нее можно будет добавить еще и одно кресло для пассажира.

Вы долго собирались, но наконец все таки решились купить машину. Осталась только самая малость - определиться с выбором и понять, что приобрести за свои кровные денежки.

Вы не разбераетесь в машинах и не знаете, где находится двигатель? Я тоже совершенно не в курсе! Поэтому предлагаю поинтересоваться мнением опытных специалистов, которые, судя по всему, и написали все ниже следующие суждения практически о каждой части автомобиля. Итак, внимательно читаем и делаем свои выводы о том, как правильно выбирать машину. 

Оригинальный тюнинг для Volkswagen Beetle был представлен на декабрьской международной ярмарке в Германии Essen Motor Show 2012. Подкованный Фольксваген Жук был изготовлен командой кузнецов из Хорватии. Специализируются они на создании кованых ограждений и ворот. Руководил необычным проектом Сандро Врбанус (Sandro Vrbanus) . В украшении экстерьера автомобиля мастера использовали перчаточную кожу и сусальное золото. 

А вот еще один необычный вариант тюнинга для авто этой же марки - Бисерный Фольксваген Жук

Не смотря на всю свою простоту, плетеные из бисера украшения по–прежнему остаются в моде. Яркие браслеты, обшитые бисером сумки и кошельки часто можно увидеть летом. Они очень популярны среди молодежи, которая не любит гламур и не гонится за модными прикидами.

Мексиканские индейцы из племени уичоль издавна занимаются плетением из бесера. На основе их традиций студия Late Night Chameleon создала целую коллекцию плетеных бисером черепов. Интересно, что в немецком городе Вольфсбурге есть машина марки Фольксваген Жук (Volkswagen Beetle), которая по тому же принципу полностью переплетена оригинальными бисерными узорами.

Для того, чтобы полностью покрыть автомобиль бисером ушло 2 277 000 бусинок общим весом 90 кг, и девять тысяч часов рабочего времени нескольких человек. Согласитесь, очень кропотливая работа, но и результат действительно великолепен.

Необычный тюнинг для Фольксвагена от хорватский кузнецов - Подкованный Фольксваген Жук

Что говорить, Африка - страна не просто бедная, а бесконечно бедная. Но, как ни странно, даже здесь у некоторых людей есть свои машины. Некоторые владельцы своих, если так можно выразиться, "авто" всерьез задуматься над тюнингом. Оригинально оформил свой  потрепанный пикап африканский мастер плетения вещей из тростника Оджо Обани. Вся его машина теперь полностью переплетена тростником – даже диски на колесах не избежали креативного тюнинга ручной работы.

Теперь каждый житель небольшого африканского городка Ибадан знает машину Оджо Обани, которая ко всему прочему еще является и хорошей рекламой для его бизнеса.

Мотоцикл – это вам не уютное авто со всеми удобствами. Люди, которые предпочитают двухколесного рычащего зверя комфорту обычных машин, по сути своей настоящие экстрималы. То, как истинные байкеры холят и лелеют свои машины, с какой любовью относятся к каждой детали любимого мотоцикла известно абсолютно всем. Это вечная страсть к усовершенствованию и бесконечному тюнингу.

Колина Фурзе сложно назвать экстрималом и любителем скорости. Его оригинальная идея заключалась в том, чтобы создать не самый быстрый, а самый длинный мотоцикл в мире. Результатом его работы стал 22–метровый мотоцикл, который по задумке своего создателя сможет перевезти одновременно 25 человек. Скорость, которую сможет развить необычный мотоцикл со всеми ездоками, должна будет составлять 50 км в час.

На правах Рекламы Владельцы популярного в России ваза 2106 получили великолепную возможность поучаствовать в конкурсе на лучший тюнинг своими руками. Возможно, вас заинтересует оригинальный тюнинг ВАЗ 2106 и примеры того, как народные умельцы усовершенствуют свои испытанные временем авто.

На данный момент проект Колина Фурзе полностью функционален, но требует серьезных усовершенствований. После размещения всех 25 человек длинный мотоцикл начинает проседать, что делает движение невозможным. Не смотря на эту недоработку, автор необычного проекта надеется, что уже очень скоро справится со всеми трудностями и его детище будет занесено в Книгу рекордов Гиннеса.