Если бы кто-то лет двадцать назад сказал, что каждый пятый автомобилист будет мечтать о машине корейского производства, наверное, это вызывало бы удивление. В эпоху, когда все бредили BMW и Mercedes, думать о корейском Hyuindai точно никто бы не стал. Но за последние пару десятков лет эта марка сделала мощный рывок на рынке автопрома и оставила многих лидеров наблюдать задние поворотники.

В Харбине - столице самой северной провинции Китая Хэйлунцзян, где температура падает до -20 ℃, протестировали электропоезд без рельс. Его длина более 30 метров, а вместимость около 300 пассажиров.

Транспортное средство представляет собой что-то среднее между поездом и автобусом, однако разработчики именуют его “поездом“.

Оснащенный резиновыми шинами, электропоезд способен передвигаться по любой трассе. Благодаря встроенным датчикам, автоматически прокладывается маршрут и определяются размеры и качество дорог.

При максимальной скорости 70 км/ч, после 10-минутной подзарядки поезд может проехать около 25 километров.

Лампочек, огоньков и переключателей в машине много, а голова всего одна. Чтобы не сломать ее, пытаясь догадаться, что означает та или иная пиктограмма, наизусть вызубрите вот эту шпаргалку.

И запомните вот еще что. Если на приборной панели что-то горит зеленым или желтым, то все более-менее в порядке — можно ехать дальше. Но красная контрольная лампа, загоревшаяся во время движения, — это почти всегда плохо. Мы бы на вашем месте точно остановились.

Основатель SpaceX и Tesla Илон Маск презентовал журналистам тестовый тоннель Boring Company в калифорнийском городе Хоторн. Строительство туннеля протяженностью почти в два километра заняло около 18 месяцев и обошлось ему в $10 миллионов.

Дома на колесах не только не теряют своей актуальности, но даже наоборот – с каждым годом становятся все более популярными. Идея путешествовать с комфортом и дешево многим пришлась по вкусу. Поэтому и дома на колесах стали намного удобнее, предлагая своим жильцам не просто кров, но и намного больше. Одним из ярких примеров идеального дома на колесах можно назвать фургон от Mercedes-Benz. Это не просто комфорт, но даже самая настоящая роскошь.

Swanky Harmony 3 был недавно представлен на Дюссельдорфском автосалоне. Это мероприятие предлагает потребителям новейшие фургоны, трейлеры, прицепы и дома на колесах. Здесь можно увидеть все самое лучшее и самое современное в этой области.

Swanky Harmony 3  имеет великолепные интерьеры всех помещений. Вы не сразу поверите, что на самом деле это дом на колесах. Внутри кемпера есть множество дисплеев с сенсорными панелями управления для работы со встроенной техникой, которой здесь немало. Кухня с фартуком и разделочной поверхностью из натурального камня оснащена по последнему слову техники. Это справедливо и для всего остального оборудования дома.

Регулярный тюнинг и постоянные усовершенствования – любимое развлечение заядлых автолюбителей. Но внешние украшательства это не единственное на что способны неуемные  автомобилисты. Создать нечто новое и экстравагантное – вот главная цель всех, кто желает выделиться из общей массы и привлечь внимание к своим авто.

Перетяжка руля станет не только красивым, но и практичным тюнингом для вашего авто. Если вы решили немного обновить дизайн салона, то недорогая быстрая перетяжка руля алькантарой в профессиональной мастерской отлично для этого подойдет. Такое решение обеспечит вам комфортное вождение.

Достичь этого удалось и участникам Бизон-Трек-Шоу, которое проводится на трассе Ростов – Таганрог и представляет собой гонки на тракторах. Пока одни серьезно относятся к соревнованию и честно пытаются занять лидирующие позиции, другие тешат публику такими экстраординарными решениями, как гибрид трактора и лимузина. Необычная машина была создана на основе трактора МТЗ-82.

Столкнуться со сложной поломкой машины на дороге может как новичок, так и опытный водитель. Для такого случая важно иметь в багажнике стандартный набор необходимых инструментов. Но когда машине требуется сложный ремонт с использованием специализированного оборудования, без вмешательства профессиональных механиков просто не обойтись. И в этом для транспортировки поломанного авто вам потребуется подходящий эвакуатор. Чтобы быстро решить проблему и вызвать помощь в любом районе Москвы или области, можно воспользоваться порталом ВСЕ ЭВАКУАТОРЫ МОСКВЫ. На этом сайте собраны все проверенные компании, предоставляющие услуги эвакуатора в разных районах города.

Среднее время прибытия эвакуатора на место составляет 15-30 минут. Но вы не будете долго ждать, если компания находится рядом с вами. Указав на портале msk-evakuator.ru ваш адрес, станцию метро или административный округ, вы сразу получите список находящихся в этом районе эвакуаторов. Прайс цен позволит выбрать наиболее подходящую стоимость услуги, а рейтинг звезд и отзывы водителей помогут определить надежность и качество работы компании. Таким образом, в случае необходимости, вам понадобиться всего несколько минут, чтобы найти недорогой эвакуатор и сделать вызов в любой район Москвы.

Выбрав подходящую компанию, вы сможете сделать прямую заявку, позвонив по указанному на портале ВСЕ ЭВАКУАТОРЫ МОСКВЫ номеру телефона. Оформляя вызов, обязательно обратите внимание на тоннаж вашего авто – от этого напрямую будет зависеть стоимость услуги эвакуатора. Так же следует отметить пункт о наличии крана-манипулятора, если он потребуется для транспортировки вашего авто.  Благодаря простому удобному интерфейсу сайта вы без труда сможете сравнить цены на услуги эвакуаторов в Москве и найти надежную компанию, специалисты которой оперативно прибудут по вашему вызову.

В ближайшее время для жителей Калифорнии начнет действовать бесплатный вызов такси с автопилотом. Это будет экспериментальная программа с двумя вариантами поездок:

• с обученным водителем для страховки
• только с беспилотником

Любые вариации денежных сборов в данном случае будут категорически запрещены. Пассажиров только попросят зарегистрироваться на сайте для оказания услуги беспилотного такси или использовать специальное приложение для заказа машины.

В 1902 году Императорский поезд состоял из 10 вагонов предназначенных для самого Николая II и царской семьи. Другие вагоны использовались в качестве кухни, багажного отделения и помещений для служащих.

В 1915-1917 годах императорский поезд стал одной из постоянных резиденций последнего русского императора Николая II. В одном из его вагонов  2 марта 1917 года он подписал и свое отречение от трона.